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        摘要：原油管道輸送一般采用動(dòng)態(tài)交接計(jì)量與靜態(tài)交接計(jì)量，一般銷油站流量計(jì)安裝有3至8臺(tái)流量計(jì)，在服務(wù)各大煉廠的動(dòng)態(tài)交接計(jì)量中，保證流量計(jì)的完整性是原油交接計(jì)量口的重要工作。本文通過了解流量計(jì)設(shè)備運(yùn)行工況等，解析流量計(jì)設(shè)備內(nèi)存在雜質(zhì)等因素對(duì)流量計(jì)本體造成的損傷，從而對(duì)動(dòng)態(tài)交接計(jì)量造成影響，并提出具體的防范措施。
　　關(guān)鍵詞：流量計(jì);雜質(zhì);動(dòng)態(tài)交接計(jì)量;
　　目前管道公司與各大煉廠之間的原油交接計(jì)量依然主要是以流量計(jì)動(dòng)態(tài)交接計(jì)量為準(zhǔn)，偶爾交叉岸罐靜態(tài)交接計(jì)量。每半年通過體積管對(duì)流量計(jì)進(jìn)行檢定，以保證雙方交接計(jì)量的準(zhǔn)確，公平、公正、公開。以流量計(jì)為典型的動(dòng)態(tài)交接計(jì)量是目前管道公司的主要工作，后期可能試驗(yàn)采用質(zhì)量流量計(jì)進(jìn)行交接計(jì)量。但是同樣是流量計(jì)，對(duì)于管線的運(yùn)行要求非常之嚴(yán)格，稍有不慎即可能對(duì)流量計(jì)造成損傷。一旦流量計(jì)出現(xiàn)故障，在已知設(shè)備故障原因下，訂購的配件也需要花費(fèi)很長時(shí)間才能到貨。由于輸油任務(wù)重，沒有可能多次將流量計(jì)拆開送廠家維修。發(fā)生的表頭計(jì)數(shù)器故障也會(huì)造成原油損失，損害了供油方利益。因此，解析流量計(jì)可能導(dǎo)致故障的原因，對(duì)于后續(xù)持續(xù)開展流量計(jì)動(dòng)態(tài)交接計(jì)量，減少因設(shè)備故障導(dǎo)致的系統(tǒng)誤差具有實(shí)際的應(yīng)用意義。
　　1 淺析各種情形對(duì)流量計(jì)設(shè)備的影響
　　1.1劣質(zhì)原油對(duì)流量計(jì)的影響
　　現(xiàn)階段華東地區(qū)對(duì)原油的需求與日俱增，同時(shí)中石化采購的進(jìn)口原油也同步增加。隨著原油的不斷開采及效益至上，采購的進(jìn)口原油質(zhì)量較以前有所遜色。進(jìn)口原油通過油輪接卸至碼頭油庫儲(chǔ)油罐后，隨著儲(chǔ)油罐的外輸輸送至末端銷油口。尤其是，近期發(fā)現(xiàn)多年未進(jìn)行攪拌的儲(chǔ)油罐有大量油泥沙沉淀導(dǎo)致的儲(chǔ)罐液位提升問題，各大站庫相繼開動(dòng)攪拌線進(jìn)行油泥沙的攪拌外輸，油泥沙形成的雜質(zhì)又通過輸油泵的外輸傳遞到末端銷油口。
　　進(jìn)口原油從全球不同地方采購，品種繁多，物性相差很大，原油含油較多殘油（ROB），通過對(duì)卸凈率的考核，接卸的原油形成雜質(zhì)在一定程度上對(duì)原油計(jì)量交接造成了很大影響，特別是儲(chǔ)油罐攪拌之后對(duì)流量計(jì)前的過濾器及流量計(jì)均有影響。在運(yùn)行的近10年中，出現(xiàn)多次流量計(jì)卡阻故障，造成流量計(jì)停運(yùn)檢修。
　　1.2 工藝管線改造殘留廢渣對(duì)流量計(jì)的影響
　　管道公司不少輸油站庫及沿線均已經(jīng)運(yùn)行10年以上，有些甚至進(jìn)入二三十年的狀態(tài)，設(shè)備“低老壞”現(xiàn)象特別嚴(yán)重，公司也針對(duì)該一現(xiàn)象投資巨額進(jìn)行設(shè)備更新改造。無論是外管線還是站內(nèi)工藝管線換管、儲(chǔ)油罐大修等，其中因施工而產(chǎn)生的大量黃泥墻及施工過程中的廢焊條，棍子等雜物都在管線投產(chǎn)時(shí)進(jìn)入了下游銷油口。不少末端銷油口沒有緩沖罐進(jìn)行原油的接收，而是直接通過流量計(jì)外輸至煉廠。
　　較大工程廢渣可以通過過濾器進(jìn)行攔截，但是發(fā)現(xiàn)不少諸如油泥沙（黃泥墻），甚至是短小的施工焊條均通過過濾器進(jìn)入流量計(jì)，影響小的對(duì)流量計(jì)造成不可逆轉(zhuǎn)的損傷，影響檢定數(shù)據(jù)，嚴(yán)重的直接導(dǎo)致流量計(jì)卡阻，使之流量計(jì)報(bào)廢，返廠進(jìn)行維修。
　　1.3 儲(chǔ)油罐清洗對(duì)流量計(jì)的影響
　　例如甬滬寧地區(qū)擁有近500萬方儲(chǔ)油罐容積，在一年內(nèi)進(jìn)行大修清洗的儲(chǔ)油罐至少有6座（10萬方），伴洗罐所產(chǎn)生的罐底油泥沙隨同輸油泵、管線輸送至下游末端銷油口，期間流量計(jì)接收到原油，其含有的罐底油泥沙比正常原油輸送對(duì)流量計(jì)的影響更大。在末端原油銷油銷油時(shí)還應(yīng)隨時(shí)注意原油堵塞流量計(jì)，造成管線憋壓事件。
　　1.4 運(yùn)行時(shí)間年限較長對(duì)流量計(jì)的影響
　　流量計(jì)的安裝使用對(duì)于雙方交接計(jì)量至關(guān)重要。流量計(jì)作為一個(gè)固定設(shè)備設(shè)施，其在自然運(yùn)行過程中，隨著時(shí)間的推移，其本體表頭的齒輪會(huì)有磨損，導(dǎo)致無法正常的計(jì)量。流量計(jì)計(jì)量腔內(nèi)轉(zhuǎn)子與設(shè)備殼體間隙不斷增大，也在一定程度上對(duì)流量計(jì)的正常使用造成影響。在要求不變的情況下，要保證流量計(jì)的準(zhǔn)確度等級(jí)不低于0.2，屬于運(yùn)行設(shè)備的正常損耗，也會(huì)有相應(yīng)的影響。因此，按照標(biāo)準(zhǔn)要求必須進(jìn)行每半年的一次流量計(jì)檢定工作，以保證雙方交接計(jì)量的公平、公正、公開。
　　1.5 非正常工況下運(yùn)行對(duì)流量計(jì)的影響
　　非正常工況指運(yùn)行的交接計(jì)量流量計(jì)在不正常的壓力或流量范圍內(nèi)進(jìn)行的運(yùn)轉(zhuǎn)的情況。該種情形下必然導(dǎo)致流量計(jì)設(shè)備壽命相應(yīng)的減少，如果壓力過高、流量過快將導(dǎo)致轉(zhuǎn)子無法正常轉(zhuǎn)動(dòng)，嚴(yán)重情況下是的軸承斷裂導(dǎo)致原油管線憋壓，釀成不必要的事件。流量過低，將脫離檢定流量范圍，導(dǎo)致計(jì)量無法正常修正，影響交接計(jì)量（過快也有該情形，重要的是安全問題）。因此，維持設(shè)備在正常的工況條件下運(yùn)行非常有必要。
　　2 維持流量計(jì)正常運(yùn)轉(zhuǎn)可采取的防范措施
　　2.1提高優(yōu)質(zhì)原油的采購比例
　　優(yōu)質(zhì)原油在價(jià)格上較劣質(zhì)原油貴，因此在不能全部采購優(yōu)質(zhì)原油的情況下，應(yīng)結(jié)合實(shí)際情況對(duì)劣質(zhì)原油對(duì)設(shè)備設(shè)施的腐蝕、管線損傷腐蝕及流量計(jì)的損傷等進(jìn)行一個(gè)系統(tǒng)的評(píng)估。確保一定的比例下可以使得公司效益在一個(gè)平衡點(diǎn)上，諸如此類情況即可達(dá)到用優(yōu)質(zhì)原油清洗劣質(zhì)原油的效果，使得設(shè)備設(shè)施不會(huì)持續(xù)損傷。
　　2.2嚴(yán)格施工作業(yè)要求，規(guī)范施工現(xiàn)場(chǎng)。
　　設(shè)備“低老壞”現(xiàn)象的不斷整改，勢(shì)必帶著施工作業(yè)的范圍及內(nèi)容的不斷擴(kuò)大，規(guī)范施工現(xiàn)場(chǎng)，做到“工完料凈場(chǎng)地清”是施工作業(yè)的基本要求。對(duì)于施工作業(yè)過程中對(duì)施工廢料掉入管線內(nèi)的情形要提出嚴(yán)格管理，嚴(yán)禁發(fā)生類似惡劣事件，施工負(fù)責(zé)人及監(jiān)理和甲方均應(yīng)該對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行必要的管理，移除與施工無關(guān)的相關(guān)物品，防止不必要的事件發(fā)生。
　　2.3更換流量計(jì)為短接，平均流量交接計(jì)量
　　在已知油泥沙含量過高的清洗罐，管線改造情況下，應(yīng)該果斷將銷油口流量計(jì)進(jìn)行拆除，換上短接。在確認(rèn)塊狀油泥沙通過后再對(duì)原油管線重新安裝流量計(jì)，防止對(duì)精密流量計(jì)造成損傷。期間發(fā)生的原油可以采用岸罐交接計(jì)量結(jié)合超聲波流量計(jì)數(shù)值協(xié)商進(jìn)行交接計(jì)量，在確保設(shè)備設(shè)施完好的情況下，該些計(jì)量誤差完全在可承受范圍之內(nèi)。
　　2.4注意流量計(jì)運(yùn)行工況，杜絕不必要的非正常運(yùn)行工況
　　任何設(shè)備均有其正常運(yùn)行的工況，在正常運(yùn)行的工況下，無形中可以增加設(shè)備的使用壽命。應(yīng)嚴(yán)格杜絕不必要的非正常運(yùn)行工況，嚴(yán)格通過流量計(jì)產(chǎn)生的憋壓運(yùn)行，嚴(yán)禁超出流量計(jì)運(yùn)行范圍的流量等情形，消除流量計(jì)卡阻的風(fēng)險(xiǎn)隱患。
　　3結(jié)語
　　1.流量計(jì)設(shè)備故障原因有多種形式，比較突出的有劣質(zhì)原油、工藝管線改造、儲(chǔ)油罐清洗、設(shè)備運(yùn)行年限及非工況條件下對(duì)流量計(jì)造成的損傷和故障。
　　2.通過采用一些必要可行的手段，對(duì)流量計(jì)故障風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行一定程度的消除，比如提高優(yōu)質(zhì)原油的采購比例、嚴(yán)格施工作業(yè)要求及規(guī)范施工現(xiàn)場(chǎng)、及時(shí)更換流量計(jì)為短接、杜絕不必要的運(yùn)行工況等等。